CP2
Peso: EU (M) 41.5: 181 g (6,38 oz)
Toda la placa está compuesta por capas de fibra de carbono distribuidas científicamente, y el diseño arqueado del antepié mejora el retorno de energía y la potencia de impulso durante la fase de despegue. La entresuela HIFOAM∞ de alta elasticidad, combinada con la tecnología HIRACER, incorpora una estructura porosa que acelera el retorno de energía, proporcionando un impulso constante en pruebas de velocidad de media y larga distancia.
Empeine translúcido MONO de hilo de una sola pieza
El hilo MONO de una sola pieza incorpora una sujeción envolvente de 360°, permitiendo que el empeine se adapte al pie en todas las direcciones. El innovador proceso integrado del empeine y la lengüeta elimina las molestias en la zona de unión. El sistema Wind-flow del empeine proporciona una ventilación y refrigeración circular de 360°, manteniendo los pies secos en todo momento.
Suela exterior elástica de nailon cristalino transparente H-PEBAX de longitud completa
El material elastómero de nailon cristalino transparente se moldea mediante inyección de alta precisión para formar una estructura especial uniforme, con una mayor eficiencia de retorno de energía y un tiempo de rebote más corto, proporcionando un suministro continuo de energía para los pies. Los 7 clavos están distribuidos científicamente y combinados con columnas cristalinas triangulares corrugadas para mejorar el agarre y la estabilidad.
Placa de fibra de carbono multicapa, arqueada y de alta elasticidad
Según las exigencias del sprint, la fibra de carbono se distribuye científicamente a lo largo de toda la planta, incorporando una estructura arqueada de fibra de carbono en el antepié. En comparación con CP1, proporciona una mayor fuerza de retorno desde el suelo y un impulso más potente, acelera el retorno de energía y ayuda a alcanzar una mayor velocidad con la tecnología de carbono.
Entresuela HIFOAM "Running" de alta elasticidad
Adoptando la nueva tecnología de espumado de entresuela de HIRACER, se forman poros de estructura especial y uniforme que ofrecen una mayor eficiencia de retorno de energía y un tiempo de rebote más corto. Combinada con la estructura arqueada de la placa de carbono del antepié, crea unas condiciones óptimas de aceleración para las pruebas de velocidad.
